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Continue reading →: ¿Debe haber participación social en el directorio de YLB?Por José Carlos Solón En el año 1985 cuando se creó el Complejo Evaporítico del Salar de Uyuni (CIRESU) había participación social. El CIRESU estaba presidido por el ministro de minería o su representante e integrado por otros tres delegados de diferentes ministerios, un delegado de la Corporación de las…
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Continue reading →: Agua, carreteras y agronegociosPor Marielle Cauthin En este momento de otra crisis de agua en el país es cuando urge hablar de la seguridad hídrica de forma integral, del consumo y uso de este elemento vinculado a los modelos de producción y procesos extractivos, donde se inserta la infraestructura vial, como lo evidencia…
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Continue reading →: En la selva, se escuchan tiros (breve relación de hechos sobre avasallamientos en el Tipnis)Por Marielle Cauthin “(…) El enfrentamiento comienza a horas 15.00 y dura más o menos 5 minutos, hay tres heridos en los comunarios, el primer herido es Jesús Dávalos de San Miguelito con lanza de pachua en el lado izquierdo de las costillas. El segundo herido fue Agustín Analeco Mosua,…
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Continue reading →: Ganó el Yasuní, ganó la humanidadPor Pablo Solón [English, Português, Italiano] “¿Dejar el petróleo bajo tierra? ¿Renunciar a más de mil millones de dólares anuales? ¿Poner la naturaleza por encima de la economía? ¿Qué locura es esta?” Es la lógica de la naturaleza que ganó de manera contundente a la lógica de los extractivismos en la…
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Continue reading →: Infográficas: Catálogo de impactos de carreteras en la Amazonía bolivianaPercepciones y evidencias de afectaciones socioambientales por proyectos viales
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Continue reading →: Catálogo de impactos de carreteras en la Amazonía boliviana. Percepciones y evidencias en tres casos de estudio – PARTE 2
Por Marielle Cauthin Viene de la parte 1: Ríos de pavimento en la Amazonía: impactos ambientales y sociales de carreteras La «marcha al norte» amazónico, una vieja historia reavivada En el norte amazónico boliviano pervive el antiguo anhelo estatal de colonización, desarrollo y consolidación de fronteras del Estado, ya vigente…
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Continue reading →: TUNUPA 126: Fin del camino. Catálogo de impactos de carreteras en la Amazonía boliviana
Por Marielle Cauthin Lea la publicación completa aquí Introducción Una de las más grandes polémicas ambientales del siglo XXI son los proyectos de carreteras que atraviesan la cuenca amazónica por su alto impacto en la biodiversidad de estos ecosistemas, al punto de ser definitorios para la pervivencia de este bioma,…
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Continue reading →: Ríos de pavimento en la Amazonía: impactos ambientales y sociales de carreteras – PARTE 1
Por Marielle Cauthin Introducción Una de las más grandes polémicas ambientales del siglo XXI son los proyectos de carreteras que atraviesan la cuenca amazónica por su alto impacto en la biodiversidad de estos ecosistemas, al punto de ser definitorios para la pervivencia de este bioma, y también porque representan un…
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